Mit Wohlen stand die nächste Station im Rennkalender auf dem Programm. Auf der schnellen Outdoor-Strecke war von Beginn an klar, dass es auf Präzision, Konstanz und vor allem auf die richtige Linie ankommen würde.
Zum Auftakt standen 10min Training- und 10min Qualifikationsläufe auf dem Programm, bevor es in das 15min Rennen ging. Für zusätzliche Spannung sorgte dabei ein besonderes Format: Nach jedem Durchgang wurden die Karts getauscht. Somit musste sich jeder Fahrer immer wieder auf ein anderes Kart einstellen. Niemand konnte sich darauf verlassen, bereits im Vorfeld zu wissen, wie sich sein Kart im nächsten Rennen verhalten würde.
Der Start erfolgte stehend und nebeneinander. Sobald die karierte Flagge geschwenkt wurde, begann der Kampf um die Positionen.
Epper erwischte einen guten Start und konnte seine Pole-Position zunächst knapp vor Eigenmann und Haas verteidigen. Dahinter ging es bereits eng zur Sache. Hutter bekam einen Schubser, drehte sich und verlor dadurch wertvolle Positionen.
Nach den ersten Runden formierten sich mehrere kleine Gruppen. An der Spitze konnten sich Epper und Haas zunächst leicht von Eigenmann und Weder absetzen. Dahinter kämpfte der Rest des Feldes um den Anschluss.
Dann folgte der erste entscheidende Zwischenfall: Weder musste nach einem technischen Defekt aufgeben. Ein verlorenes Rad bedeutete gleichzeitig das Ende seiner Hoffnungen auf ein gutes Resultat.
Eigenmann nutzte die Situation und konnte wieder zu den Führenden aufschließen. Währenddessen erhöhte Haas den Druck auf Epper. Mit konsequenten Angriffen setzte er seinen Konkurrenten zunehmend unter Druck und fand schließlich die entscheidende Lücke. Haas ging an Epper vorbei und setzte sich an die Spitze.
Eigenmann hatte das Überholmanöver genau beobachtet und übernahm wenige Runden später dieselbe Linie. Damit war auch er an Epper vorbei.
Doch das Rennen war damit längst nicht entschieden. Von hinten kam Hutter mit enormem Tempo heran. Nach einer freundschaftlichen Berührung mit Epper konnte er sich schließlich durchsetzen und nahm die Verfolgung von Eigenmann auf.
Hutter machte Runde für Runde Boden gut. Eigenmann musste zunehmend seine Linie abdecken, um den heranstürmenden Konkurrenten hinter sich zu halten. Davon profitierte Haas an der Spitze, der sich weiter absetzen konnte.
Die intensiven Zweikämpfe sorgten gleichzeitig dafür, dass Epper und Sonderegger wieder näher an die Spitze herankamen. Doch ihnen lief die Zeit davon. Die verbleibenden Runden reichten nicht mehr aus, um nochmals entscheidend in den Kampf um den Sieg einzugreifen.
Damit stand das Ergebnis eines spannenden und von zahlreichen Positionskämpfen geprägten Rennens fest: Rino Haas vor Angelo Eigenmann und Joel Hutter.
Ein Rennen, das einmal mehr zeigte, wie schnell sich das Kräfteverhältnis im Outdoor-Karting verändern kann. Technische Probleme, wechselnde Karts und harte Zweikämpfe machten den Lauf in Wohlen zu einer anspruchsvollen Herausforderung für das gesamte Feld.
Wohlen hat damit einmal mehr bewiesen, dass auf dieser Strecke bis zur letzten Runde mit allem gerechnet werden muss.
Wohlen – wir kommen wieder.

Am Sonntag 7. Juni wurde der 3. Kart GP Lauf 2026 auf der Kartbahn in Fimmelsberg ausgetragen. Die 10 Starter fuhren 2 Rennen.
Im ersten Rennen konnte Rino Haas konnte seine Pole-Position nicht in einen Rennsieg ummünzen und fiel bis auf Rang drei zurück. Nutzniesser war Marco Epper, der sich von Startplatz drei an die Spitze arbeitete und sich den Sieg sicherte. Auch Joel Hutter zeigte eine starke Leistung und machte von P6 auf P4 mehrere Positionen gut. Weniger erfolgreich verlief das Rennen für Angelo Eigenmann, der von P4 auf P6 zurückfiel.
Für Aufregung sorgte die Schlussrunde: Nach einer Kollision mit Pascal Sonderegger drehte sich Jens Hanselmann und schlug in die Bande ein. Der Zwischenfall kostete ihn zahlreiche Positionen und warf ihn ans Ende des Feldes zurück.

Das 2. Rennen war geprägt durch eine souveräne Vorstellung von Joel Hutter. Von der Pole-Position gestartet, kontrollierte er das Geschehen an der Spitze und fuhr ungefährdet zum Sieg. Dahinter blieb das Feld weitgehend stabil: Angelo Eigenmann verbesserte sich von P4 auf P3, während Yannick Benz von P3 auf P5 zurückfiel.
Eine starke Aufholjagd zeigte erneut Marco Epper. Nach einem enttäuschenden Qualifying kämpfte er sich von Startplatz sechs bis auf P4 nach vorne. Mats Weder überquerte zunächst als Zweiter die Ziellinie, wurde jedoch wegen eines unsauberen Stopps mit einer 10-Sekunden-Strafe belegt und fiel dadurch noch auf P6 zurück.