{"id":13182,"date":"2026-09-16T20:37:25","date_gmt":"2026-09-16T19:37:25","guid":{"rendered":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/?p=13182"},"modified":"2026-09-16T20:39:25","modified_gmt":"2026-09-16T19:39:25","slug":"kart-gp-2026-lauf-4-in-wohlen-highspeed-und-harte-zweikaempfe-bis-ins-ziel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/?p=13182","title":{"rendered":"Kart GP 2026 Lauf 4 in Wohlen – Highspeed und harte Zweik\u00e4mpfe bis ins Ziel"},"content":{"rendered":"\n
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Mit Wohlen stand die n\u00e4chste Station im Rennkalender auf dem Programm. Auf der schnellen Outdoor-Strecke war von Beginn an klar, dass es auf Pr\u00e4zision, Konstanz und vor allem auf die richtige Linie ankommen w\u00fcrde.
Zum Auftakt standen 10min Training- und 10min Qualifikationsl\u00e4ufe auf dem Programm, bevor es in das 15min Rennen ging. F\u00fcr zus\u00e4tzliche Spannung sorgte dabei ein besonderes Format: Nach jedem Durchgang wurden die Karts getauscht. Somit musste sich jeder Fahrer immer wieder auf ein anderes Kart einstellen. Niemand konnte sich darauf verlassen, bereits im Vorfeld zu wissen, wie sich sein Kart im n\u00e4chsten Rennen verhalten w\u00fcrde.
Der Start erfolgte stehend und nebeneinander. Sobald die karierte Flagge geschwenkt wurde, begann der Kampf um die Positionen.
Epper erwischte einen guten Start und konnte seine Pole-Position zun\u00e4chst knapp vor Eigenmann und Haas verteidigen. Dahinter ging es bereits eng zur Sache. Hutter bekam einen Schubser, drehte sich und verlor dadurch wertvolle Positionen.
Nach den ersten Runden formierten sich mehrere kleine Gruppen. An der Spitze konnten sich Epper und Haas zun\u00e4chst leicht von Eigenmann und Weder absetzen. Dahinter k\u00e4mpfte der Rest des Feldes um den Anschluss.
Dann folgte der erste entscheidende Zwischenfall: Weder musste nach einem technischen Defekt aufgeben. Ein verlorenes Rad bedeutete gleichzeitig das Ende seiner Hoffnungen auf ein gutes Resultat.
Eigenmann nutzte die Situation und konnte wieder zu den F\u00fchrenden aufschlie\u00dfen. W\u00e4hrenddessen erh\u00f6hte Haas den Druck auf Epper. Mit konsequenten Angriffen setzte er seinen Konkurrenten zunehmend unter Druck und fand schlie\u00dflich die entscheidende L\u00fccke. Haas ging an Epper vorbei und setzte sich an die Spitze.
Eigenmann hatte das \u00dcberholman\u00f6ver genau beobachtet und \u00fcbernahm wenige Runden sp\u00e4ter dieselbe Linie. Damit war auch er an Epper vorbei.
Doch das Rennen war damit l\u00e4ngst nicht entschieden. Von hinten kam Hutter mit enormem Tempo heran. Nach einer freundschaftlichen Ber\u00fchrung mit Epper konnte er sich schlie\u00dflich durchsetzen und nahm die Verfolgung von Eigenmann auf.
Hutter machte Runde f\u00fcr Runde Boden gut. Eigenmann musste zunehmend seine Linie abdecken, um den heranst\u00fcrmenden Konkurrenten hinter sich zu halten. Davon profitierte Haas an der Spitze, der sich weiter absetzen konnte.
Die intensiven Zweik\u00e4mpfe sorgten gleichzeitig daf\u00fcr, dass Epper und Sonderegger wieder n\u00e4her an die Spitze herankamen. Doch ihnen lief die Zeit davon. Die verbleibenden Runden reichten nicht mehr aus, um nochmals entscheidend in den Kampf um den Sieg einzugreifen.
Damit stand das Ergebnis eines spannenden und von zahlreichen Positionsk\u00e4mpfen gepr\u00e4gten Rennens fest: Rino Haas vor Angelo Eigenmann und Joel Hutter.
Ein Rennen, das einmal mehr zeigte, wie schnell sich das Kr\u00e4fteverh\u00e4ltnis im Outdoor-Karting ver\u00e4ndern kann. Technische Probleme, wechselnde Karts und harte Zweik\u00e4mpfe machten den Lauf in Wohlen zu einer anspruchsvollen Herausforderung f\u00fcr das gesamte Feld.
Wohlen hat damit einmal mehr bewiesen, dass auf dieser Strecke bis zur letzten Runde mit allem gerechnet werden muss.
Wohlen \u2013 wir kommen wieder.<\/p>\n\n\n\n

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