{"id":1044,"date":"2000-01-06T00:00:00","date_gmt":"2000-01-06T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/?p=1044"},"modified":"2000-01-06T00:00:00","modified_gmt":"2000-01-06T00:00:00","slug":"kart-gp-1999","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/?p=1044","title":{"rendered":"Kart GP 1999"},"content":{"rendered":"<p><font face=\"Tahoma\" size=\"2\"><strong>Kurz vor dem Wechsel ins neue Jahrtausend sollte f&uuml;r die Mitglieder des F1-Club Rheintal nochmals eine wichtige Frage beantwortet werden: Schafft es Hannes Bruderer wie Mikka H&auml;kkinen, das grosse Vorbild in der Formel 1, seinen Vorjahrestitel zu verteidigen oder bringt das neue Millenium auch einen neuen Sieger an den Tag? Bereits im Vorfeld der Vereinsmeisterschaft meldeten mehrere Mitglieder ihre Ambitionen an, den Siegerpokal in die H&ouml;he zu stemmen. Doch die Frage sollte erst im direkten Duell &#8211; Rad an Rad &#8211; endg&uuml;ltig entschieden werden.<\/strong><\/font><br \/><!--more--><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\">So wurde am 30. Dezember 1999 erneut die Hallenkartbahn im benachbarten Schranz als Ausstragungsort ausgew&auml;hlt. Die gegen&uuml;ber dem Vorjahr ver&auml;nderte Streckenf&uuml;hrung versprach ein interessantes Qualifikations-Ergebnis, mussten sich doch alle zuerst an die neuen Begebenheiten anpassen. Hannes Bruderer liess sich dadurch nicht sonderlich beeindrucken und beanspruchte mit der besten Rundenzeit der Teilnehmer die Poleposition f&uuml;r das anschliessende Rennen. &quot;Der mir zugeloste Kart Nr. 13 scheint mir das n&ouml;tige Quentchen Gl&uuml;ck gebracht zu haben&quot; so seine Einsch&auml;tzung des Qualifyings. Wohl merkend, dass die Luft an der Spitze auch f&uuml;r ihn d&uuml;nner wird. Trennte ihn am Ende doch nicht mal eine Zehntelssekunde vom ebenfalls aus der ersten Reihe startenden Stefan G&auml;hwiler aus Widnau.<\/p>\n<p>Aufgrund der Startkollission bei der letzj&auml;hrigen Ausstragung wurde von den Verantwortlichen der Rennleitung entschieden, in diesem Jahr den von den amerikanischen Oval-Rennen bekannten &lsquo;fliegenden&rsquo; Start durchzuf&uuml;hren. Obwohl nochmals speziell darauf hingewiesen wurde, hielten sich nicht alle an das &Uuml;berholverbot in der Aufw&auml;rmrunde. Dies f&uuml;hrte fr&uuml;h zu den ersten Verschiebungen des Klassements. Das Rennen verlief anschliessend gl&uuml;cklicherweise ohne grosse Zwischenf&auml;lle. Lediglich der Widnauer Thomas Eugster hatte nach einer unverschuldeten Kollission &#8211; ein Teil der Streckenabgrenzung hatte sich auf die Fahrbahn gel&ouml;st &#8211; mit der Abstimmung seines Karts zu k&auml;mpfen und kam fortan nur noch auf drei R&auml;dern um die Kurven des Vorarlberger Kurses. Schlussendlich vermochte Stefan G&auml;hwiler das Spitzenquartett aus Oberegg zu sprengen und rettete mit seinem tollen zweiten Platz die Ehre der Rheintaler. Sein Fazit nach der ersten Teilnahme: &quot;Mit ein wenig Gl&uuml;ck kann ich n&auml;chstes Jahr den Titel nach Widnau holen!&quot;. <\/p>\n<p>Hannes Bruderer nahm beim anschliessenden Nachtessen mit Freude den Wanderpokal des Vereinsmeisters f&uuml;r ein weiteres Jahr entgegen und genoss zusammen mit allen Anwesenden den Siegerchampagner in vollen Z&uuml;gen! Einige fanden gar erst in den fr&uuml;hen Morgenstunden den Weg nach Hause.<br \/><\/font><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\">&nbsp;<\/font><\/p>\n<p align=\"left\"><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\"><\/p>\n<table bordercolor=\"#000000\" width=\"300\" bgcolor=\"#c0c0c0\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\" bgcolor=\"#000000\"><strong><font face=\"Tahoma\" color=\"#ffffff\" size=\"2\">Jahr:<\/font><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%\" bgcolor=\"#000000\"><strong><font face=\"Tahoma\" color=\"#ffffff\" size=\"2\">Vereinsmeister:<\/font><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\"><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\">2000<\/font><\/td>\n<td style=\"width: 50%\"><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\">? ? ?<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\"><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\">1999<\/font><\/td>\n<td style=\"width: 50%\"><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\">Bruderer Hannes, Balgach<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 25%\"><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\">1998<\/font><\/td>\n<td style=\"width: 50%\"><font face=\"Tahoma\" color=\"#000000\" size=\"2\">Bruderer Hannes, Balgach<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kurz vor dem Wechsel ins neue Jahrtausend sollte f&uuml;r die Mitglieder des F1-Club Rheintal nochmals eine wichtige Frage beantwortet werden: Schafft es Hannes Bruderer wie Mikka H&auml;kkinen, das grosse Vorbild in der Formel 1, seinen Vorjahrestitel zu verteidigen oder bringt &hellip; <a href=\"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/?p=1044\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kart-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1044\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/f1clubrheintal.ch\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}